Liebe Besucherinnen und Besucher, liebe Freunde der Modellbundesbahn, mit schwerem Herzen wenden wir uns heute an euch. Die Modellbundesbahn mit ihrer Zeitreise in den Sommer 1975 war für uns nie nur ein Projekt oder ein Ausflugsziel – sie ist ein Herzenswunsch, ein Stück gelebter Leidenschaft außergewöhnlicher Modellbauer und für viele von euch ein Ort des Staunens, der Begegnung und gemeinsamer Erinnerungen.

Wichtiger Hinweis zu den Öffnungszeiten

Uns ist wichtig, gleich zu Beginn einen Punkt klarzustellen: Viele gehen derzeit davon aus, dass wir uns noch in der Wintersaison befinden, in der nur sonntags geöffnet ist. Das ist wegen der bevorstehenden Schließung nicht mehr aktuell!

Bis zur Schließung gelten folgende Öffnungszeiten:

Donnerstag bis Sonntag

jeweils von 11 bis 18 Uhr

durchgehend bis zum 29. Mai 2026

Bitte beachte auch die Sonderöffnungstage

Während der Öffnungszeiten laufen in unserer Ausstellungshalle Luftreinigungsanlagen.

Ein Abschied nach über 20 Jahren

Seit der Eröffnung am 15. Oktober 2005 in Bad Driburg sind mehr als 40.000 Tage in der Miniaturwelt vergangen – so oft wurde es in der Tag- und Nachtsimulation hell und wieder dunkel. Mehr als 300.000 Besucherinnen und Besucher haben seither die 150 m² große Modelllandschaft durchwandert und sich auf eine Zeitreise in die 1970er-Jahre begeben.

Seit dem Umzug nach Brakel und der Wiedereröffnung am 26. Mai 2018 hat sich einiges verändert. Die Ausstellungsfläche wurde von 230 m² auf 675 m² vergrößert – Platz für neue Bauabschnitte. Seit Ostern 2022 ist der neue Anlagenteil Teutoburger Wald in Betrieb.Nach gut 20 Jahren und mehr als 300.000 Besucherinnen und Besuchern wird der 29. Mai 2026 unser letzter Betriebstag sein.

Die Dampflokzeit im Modell wiederbeleben! Aus dieser Idee wurde die Modellbundesbahn geboren. In den letzten Jahren gewann sie unter den Aspekten „echte Eisenbahn im Modell“, „Zeitgeschichte in Miniatur“ als auch der landschaftlichen Gestaltung den Ruf des Qualitätsführers. Die Süddeutsche Zeitung schreibt beispielsweise von der wohl exaktesten Modelleisenbahnausstellung Deutschlands, die TV Sendung Eisenbahnromantik spricht von dem genauesten öffentlich in H0 gezeigten Nachbau, das Fachmagazin Eisenbahn Kurier zählt die Modellbundesbahn zu dem Besten, was öffentlich zu sehen ist und das englische Fachmagazin Continental Modeller listet die Modellbundesbahn unter den weltweit besten Modelleisenbahnanlagen.

Zusätzlich hat die Modellbundesbahn rund 50 TV-Beiträge erlebt, und verschiedenste YouTuber haben mehrere Dutzend Videos veröffentlicht, die jeweils mindestens fünfstellige Aufrufzahlen erreichten – bis hin zu einem Video von Pilentum mit über 3,6 Millionen Aufrufen.

Warum die Schließung notwendig ist

Die Modellbundesbahn ist ein außergewöhnliches Gemeinschaftsprojekt von fünf hochspezialisierten Profis, die ihr berufliches Leben der Präzision, historischen Genauigkeit und handwerklichen Qualität verschrieben haben. Der Planer der Anlage, Bernard Huguenin, ist heute 72 Jahre alt, der Chefmodellbauer Michael Butkay wird im Mai 70 Jahre alt, der Baumbauer Jos Geurts ist 67, die beiden weiteren Teammitglieder sind Karl Fischer und Norbert Sickmann - 53 und 54 Jahre alt. Dieses über Jahrzehnte gewachsene Fachwissen ist unverzichtbar, um den außergewöhnlich hohen Qualitätsmaßstab der Ausstellung zu halten – einen Maßstab, der von Fachpresse und Medien immer wieder hervorgehoben wurde.

Seit einigen Jahren wird die Modellbundesbahn in einem Saisonbetrieb geführt: Im Winter wurde die Ausstellung ausschließlich sonntags geöffnet, um an vier bis fünf Tagen pro Woche am Weiterbau arbeiten zu können. In der Sommersaison öffnet die Modellbundesbahn donnerstags bis sonntags, am Wochenanfang finden notwendige Wartungsarbeiten statt. Für den Weiterbau bleibt in dieser Phase praktisch keine Zeit. Der ursprüngliche Plan, die Anlage bis etwa 2030 fertigzustellen, ist unter diesen Bedingungen nicht realisierbar: Ein Fertigstellen in Vollzeit würde bedeuten, die Ausstellung mindestens drei Jahre vollständig zu schließen – finanziell nicht darstellbar. Eine langfristige Fortführung des Projekts durch das bestehende Team ist altersbedingt nicht möglich. Gleichzeitig erschweren allgemeine Preissteigerungen, massiv gestiegene Energie- und Betriebskosten sowie eine um den Faktor 12 erhöhte Grundsteuer die wirtschaftliche Tragfähigkeit zusätzlich.

Persönliche Verluste im Team

Hinzu kommt, dass die Modellbundesbahn im vergangenen Jahr drei für das Projekt prägende Persönlichkeiten verloren hat. Im Mai 2025 verstarb völlig unerwartet Uwe Rottermund im Alter von 62 Jahren, der mit großer fachlicher Kompetenz die elektrische Infrastruktur und Beleuchtung der Modellbundesbahnhalle verantwortete und darüber hinaus menschlich eine tragende Säule des Teams war.

Im November 2025 folgte der Tod von Franz Babik (88), einem Mann der ersten Stunde und einem der engsten Wegbegleiter seit den ersten Überlegungen zur Modellbundesbahn im Jahr 2001. Als erfahrener Bundesbahner a. D., Netzwerker und Erzähler war er nicht nur für die Ausstellung, sondern auch für die begleitenden Buchprojekte – darunter „Ottbergen – Klassiker der Dampflokzeit“ und die Altenbeken-Trilogie – von unschätzbarem Wert.

Anfang Dezember 2025 verstarb zudem Klaus Pritzkow (68), vielen bekannt als „Klaus Brückenbauer“. Er prägte mit seiner handwerklichen Präzision zentrale Anlagenteile, insbesondere den Abschnitt Weserstein, und hinterließ bleibende Spuren im Erscheinungsbild der Modellbundesbahn.

Danke für all die gemeinsamen Momente

Wir möchten uns von ganzem Herzen für die Unterstützung und Begeisterung, die ihr über zwei Jahrzehnte gezeigt habt, bedanken: bei unseren treuen Besucherinnen und Besuchern, bei Familien, Eisenbahn-Fans und bei allen, die mit leuchtenden Augen vor den Anlagen standen.

Kommt vorbei, erlebt die Abschiedsfahrten, teilt Erinnerungen und schafft eure letzten eigenen Momente in unserer kleinen Welt voller Zeitreise und Miniatur-Eisenbahnmagie.

Eure Modellbundesbahn

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Im Baufortschritt ist der letzte Monatsbericht zu sehen. Dezember 2025.